صنعت خودروسازی کره جنوبی از حیث تعداد در میان سایر کشورهای تولیدکننده خودرو در جهان ششم و از حیث صادرات خودرو پنجمین کشور جهان به شمار می‌رود.
هر چند صنعت خودروسازی کره جنوبی در ابتدا تنها به واردات قطعات از شرکت‌های خارجی و مونتاژ آنها محدود بود اما امروزه شرکت‌های خودروسازی این کشور در میان پیشرفته‌ترین خودروسازان جهان دسته‌بندی می‌شوند. شمارگان تولید خودرو در کره جنوبی برای اولین بار در سال ۱۹۸۸ به بیش از یک میلیون دستگاه رسید. در دههٔ ۱۹۹۰ صنایع خودروسازی این کشور اقدام به تولید مدل‌های مستقل کردند و توانستند در طراحی، اجرا و پیاده‌سازی فناوری‌های جدید روی خودروهای تولیدی موفق عمل کرده و نوید عصر جدیدی را بدهند.
برای بررسی تاریخ خودروسازی کره جنوبی باید به اوت ۱۹۵۵ (مرداد ۱۳۳۴) رفت. در آن زمان یک بازرگان کره‌ای به نام چوی مو-سئونگ به همراه دو برادرش (چوی هائه-سئونگ و چوی سون-سئونگ) یک موتور جیپ تغییریافته و بومی‌شده را روی بدنه‌ای شبیه به جیپ‌های نظامی آمریکایی که خودشان از ورق آهن حاصل از یک بشکهٔ نفت و قطعات دورریز نظامی ساخته بودند سوار کردند و خودرویی تحت عنوان سیبال را برای اولین بار ساختند. سیبال به معنی آغاز نو یا عزیمت نو است.
دولت کره جنوبی در سال ۱۹۶۲ «سیاست توسعهٔ صنعت خودروسازی» را برای پیشرفت خودروسازی ابلاغ کرد و طرح حمایت از این صنعت را به تصویب رساند. بر پایهٔ این طرح هیچ یک از شرکت‌های خارجی حق کار در کره جنوبی را نداشتند مگر این که با یکی از شرکت‌های داخلی کره سرمایه‌گذاری مشترک انجام دهند. حمایت دولت از این صنعت نوپا باعث شد شرکت‌هایی که در سایر زمینه‌ها کار می‌کردند جذب خودروسازی شوند.
در سال ۱۹۶۲ سه شرکت تشکیل شدند: شرکت صنایع دقیق کیئونگسئونگ که بعدها نامش را به «صنایع کیا» تغییر داد و در سال ۱۹۶۲ با همکاری مزدا به مونتاژ خودرو پرداخت؛ شرکت خودروسازی دونگ‌بَنگ که با کارخانهٔ دونگ‌هُوانگ ادغام شد و نام «صنایع خودرسازی هادونگ‌هُوانگ» را برگزید (این شرکت در ۱۹۶۵ توسط صنایع شینجین خریداری شد و در سال ۱۹۶۳ شرکت سانگ‌یانگ موتور را ایجاد کرد)؛ و شرکت خودروسازی سائنارا که با همکاری فنی نیسان موتور ایجاد شد؛ این شرکت نخستین خودروسازی بود که با خط مونتاژ مدرن در کره به فعالیت پرداخت.
شرکت آسیا موتورز در ۱۹۶۵ شکل گرفت و هیوندای موتور نیز در ۱۹۶۸ با همکاری فنی شرکت فورد موتور تأسیس شد. با این حال همهٔ این شرکت‌ها در آن زمان واردکنندهٔ قطعات خودرو از شرکای خارجی بودند و با سرهم‌بندی این قطعات خودرو می‌ساختند.
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ رکستون زیربنای نسل اول خودروی کلاس M مرسدس بنز ساخته می‌شود،که در داخل کابین رکستون با یک کنسول مرکزی جدید، صندلی‌های گرم و خنک شونده جلو و نورپردازی داخلی با LED به روز شده است سانگ یانگ رکستون دارای جلوپنجره جدید با خطوط عمودی، چراغ‌های جلوی تغییر […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ کوراندو سانگ یانگ چهارمین خودروساز بزرگ کره جنوبی است اما در بازار ایران همیشه زیر سایه برندهای مطرح‌تری قرار داشته است. موفق‌ترین محصول این شرکت در ایران، سانگ یانگ تیوولی است اما به جز تیوولی خودروهای دیگری از این شرکت توسط رامک خودرو نمایندگی سانگ یانگ در […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ تیوولی سانگ‌یانگ تیوولی ( Ssangyong Tivoli ) ( الیت ) یک خودروی مینی اس‌یووی ۵ در، ساخت شرکت سانگ‌یانگ کره جنوبی است. این خودرو در بریتانیا با قیمت پایه ۱۲٬۹۵۰ پوند عرضه شده است. تیوولی به فروش خوبی در بازار ایران دست پیدا کرده است. رقیب مستقیم […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا موهاوی کیا موهاوی – Kia Mohave که در بازار آمریکای شمالی با نام بورگو (نام صحرایی در نزدیکی کالیفرنیا) شناخته می شود، اولین تلاش کیاموتورز برای ساخت یک SUV فول سایز است . این خودرو اولین SUV بزرگ کره ای هم محسوب می شود و به نوعی لندکروزر […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا کارنیوال کیا کارنیوال که در بازار های جهانی این ماشین را با نام کیا سدونا میشناسند بزرگ ترین نماینده کیا در کلاس ماشین های MPV است که دومین نسل این ماشین در یک بازه زمانی دو ساله وارد کشورمان شد . کیا کارنیوال از سال 2014 سومین نسلش […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا کارنز کیا کارنز – Kia Carens در سال 1999 توسط خودروساز کره ای ، کیاموتورز معرفی شد. این خودرو در آمریکا با نام روندو ( Rondo ) شناخته می شود. کیا کارنز جزو خودروهای چند منظوره ی شهری یا همان مینی ون ها قرار می گیرد. در ایران […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا اپیروس کیا اپیروس یک سدان نیمه لوکس است که در سال 2003 معرفی شد و کیا در آن زمان اپیروس را پرچم‌دار محصولات خود می‌دانست. تولید اپیروس در سال 2010 متوقف شد و کیا تصمیم به جایگزینی آن با محصولات جدیدی چون کادنزا و K9 را به عنوان […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا اپتیما اولین سری از کیا اپتیما سال ۲۰۰۶ معرفی شد که خودروی چندان موفقی نبود و به کشورمان نیز راه نیافت. اما نسل دوم آن، اولین اپتیمای بازار ایران بود که در سال ۲۰۰۹ رونمایی و همان سال وارد کشور شد. هرچند در آن سال‌ها، ظاهر و خصوصا […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا کادنزا کیا کادنزا – Cadenza یکی از سدان های فول سایز و لوکس کمپانی کیا موتورز است. ساخت این خودرو از سال 2010 آغاز شد و دومین نسل از این خودرو در سال 2016 وارد بازار شده است. در کره جنوبی کادنزا را K7 می نامند. این خودروی […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا سول کیا سول – Kia Soul نمونه ای است در کلاس بدنه خودروهای کراس اوور سایز کوچک که با دو نسل متفاوت از سال ۲۰۰۹ میلادی تا بازارهای جهانی خودرو به فروش می رسد. کیا سول اولین بار در سال ۲۰۰۸ میلادی و در نمایشگاه خودرو پاریس به […]